Датчик уровня топлива RCS Epsilon ES

Датчик уровня топлива RCS Epsilon ES

Датчик уровня топлива Epsilon предназначен для точного (погрешность < 1 %) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей. По принципу измерения датчик Epsilon относится к емкостному типу.

Уникальные отличия от датчиков других производителей:

Более высокая точность измерения уровня топлива за счет более высокого разрешения датчика по уровню и лучших характеристик линейности шкалы измерений;

Технологичное модульное исполнение (измерительная головка монтируется и демонтируется независимо от топливного зонда, что позволяет  в случае необходимости  легко и быстро менять измерительную головку без проведения повторной тарировки бака);

Возможность использования коротких измерительных зондов (для плоских баков глубиной менее 30 см);

Малый вес (до 300 г) и простота монтажа.

Устройство дачтика:

В измерительной головке датчика находится преобразователь уровня, цифровая схема обработки сигнала, устройство обмена данными, стабилизатор питания и схема, обеспечивающая необходимую защиту входных и выходных цепей. Соединение с внешними устройствами обеспечивается через интерфейсный кабель.

Измерение уровня топлива обеспечивается измерительной головкой совместно с зондом, погружаемым в топливо. Зонд представляет собой коаксиальный конденсатор, образованный алюминиевой трубкой (наружный электрод) и изолированной медной струной (внутренний электрод). Необходимое натяжение струны поддерживается пружиной, находящейся в контакте разъема зонда.

Крепление датчика выполняется с помощью самосверлящих винтов, фиксирующих фланец датчика (вместе с прокладкой) на баке. Герметичность посадки измерительной головки обеспечивается уплотнительным кольцом, расположенным в торцевой проточке.

Защита интерфейсного кабеля от механических воздействий обеспечивается гибким металлорукавом.

 Безопасность датчика обеспечивается применением:

• искробезопасной измерительной цепи с нормированными значениями напряжения, индуктивности, емкости и сопротивления;
• многоуровневой защиты питающих и интерфейсных цепей;
• металлической оболочки измерительной головки с надлежащей степенью защиты (IP-68 по ГОСТ 14254);
• компаундного заполнения оболочки измерительной головки.

Принцип работы датчик уровня топлива RCS Epsilon ES:

Зонд датчика при погружении в топливо выполняет функцию переменного конденсатора, емкость которого линейно зависит от уровня его заполнения топливом.

Измерительная головка датчика выполняет линейное преобразование емкости зонда в цифровой код уровня топлива, обработку полученных цифровых данных с усреднением результатов измерений, измерение температуры топливного бака и выдачу данных в унифицированном протоколе EDE по шине RS-485 или RS-232, либо аналоговым сигналом (только уровень), в зависимости от модели.

Данные об уровне топлива могут выдаваться в виде 10-и, 12-и или 16-и битного значения, данные о температуре – в виде 8-и битного значения.

 Для определения объема контролируемого топлива должна быть выполнена процедура тарирования топливного бака, при которой устанавливается зависимость между объемом топлива и уровнем, измеренным датчиком (кодом уровня).

 

Установка датчика:

Как показано на рисунке, датчик установленный в центре топливного бака. Только в этом случае (ускорение наклона или замедление транспортного средства) уровень топлива (в измерительной точке) в наименьшей степени подвержен колебаниям. Зонд должен быть ориентирован вертикально вниз.