Датчик рівня палива RCS Epsilon ES

Датчик рівня палива RCS Epsilon ES

Датчик рівня палива Epsilon призначений для точного (похибка <1%) вимірювання рівня палива в резервуарах і баках транспортних засобів. Датчик може використовуватися в складі систем контролю за витратою палива та систем супутникового моніторингу транспорту (GPS/ГЛОНАСС) різних виробників. За принципом вимірювання датчик Epsilon належить до ємнісного типу.

Унікальні відмінності від датчиків інших виробників:

Вища точність вимірювання рівня палива завдяки вищій роздільній здатності датчика за рівнем і найкращих характеристик лінійності шкали вимірювань;

Технологічне модульне виготовлення (вимірювальна головка монтується й демонтується незалежно від паливного зонда, що дає змогу  у разі потреби  легко та швидко міняти вимірювальну головку без повторного тарування бака);

Можливість використання коротких вимірювальних зондів (для плоских баків завглибшки менш ніж 30 см);

Мала вага (до 300 г) і простота монтажу.

Пристрій дачі:

У вимірювальній головці датчика є перетворювач рівня, цифрова схема оброблення сигналу, пристрій обміну даними, стабілізатор живлення та схема, що забезпечує необхідний захист вхідних і вихідних ланцюгів. З'єднання з зовнішніми пристроями забезпечується через інтерфейсний кабель.

Вимірювання рівня палива забезпечується вимірювальною головкою спільно з зондом, що занурюється в паливо. Зонд являє собою коаксіальний конденсатор, утворений алюмінієвою трубкою (зовнішній електрод) і ізольованою мідною струною (внутрішній електрод). Необхідне натягування струни підтримується пружиною, що є в контакті роз'єму зонда.

Кріплення датчика виконується за допомогою самосвердлювальних гвинтів, що фіксують фланець датчика (разом із прокладкою) на баку. Герметичність посадки вимірювальної головки забезпечується кільцем ущільнювачів, розташованим у торцевій проточці.

Захист інтерфейсного кабелю від механічних впливів забезпечується гнучким металорукавом.

 Безпека датчика забезпечується застосуванням:

• іскробезпечний вимірювальний ланцюг із нормованими значеннями напруги, індуктивності, ємності та опору;
• багаторівневого захисту живильних і інтерфейсних ланцюгів;
• металевої оболонки вимірювальної головки з належним ступенем захисту (IP-68 за ГОСТ 14254);
• компаундного заповнення оболонки вимірювальної головки.

Принцип роботи датчик рівня палива RCS Epsilon ES:

Зонд датчика під час занурення в паливо виконує функцію змінного конденсатора, місткість якого лінійно залежить від рівня його заповнення паливом.

Вимірювальна головка датчика виконує лінійне перетворення ємності зонда на цифровий код рівня палива, оброблення отриманих цифрових даних із усередненням результатів вимірювань, вимірювання температури паливного бака та видавання даних уніфікованому протокол EDE за шиною RS-485 або RS-232, або аналоговим сигналом (тільки рівень), залежно від моделі.

Дані про рівень палива можуть вимикатися у формі 10-, 12 або 16-бітного значення, дані про температуру — у формі 8-и бітного значення.

 Для визначення об'єму контрольованого палива має бути зроблена процедура тарування паливного бака, за якої встановлюється залежність між об'ємом палива та рівнем, виміряним датчиком (кодом рівня).

 

Встановлення датчика:

Как показано на малюнку, датчик встановлений у центрі паливного бака. Тільки в цьому разі (пришвидшення нахилу або уповільнення транспортного засобу) рівень палива (в вимірювальній точці) найменший ступінь схильний до коливанням. Зонд має бути орієнтований вертикально вниз.